国际油价回升中石油和中石化被指惜售致断油-政经要闻-浙商研究会

国际油价回升中石油和中石化被指惜售致断油

时间：2011-10-19 10:22:32信息来源：不详点击：977次【加入收藏】【字体：大中小】

　　国内油价下调不久，多地加油站开始出现柴油限购惜售征象，近日有民营加油站老板向《经济参考报(微博)》记者反映，中石油和中石化两大巨头控制出货，导致不少民营加油站断油。此外，国际油价在最近一周上涨凶猛，有业内人士认为利润收窄和潜在的油价上调预期是两大巨头惜售的动机。

　　截至发稿时，12月交货的北海布伦特原油期货合约在盘中达到110.64美元/桶的近期高点，较7日的104 .15美元/桶的收盘价上涨6 .23%。据大宗产品电子商务平台金银岛提供的数据，较上月末比，新加坡95#汽油FO B价上涨约8美元/桶，新加坡0.05%含硫柴油上涨约6美元/桶。国内降国际涨，使得近期两大集团的进口收益大幅下滑。

　　“自8日下调油价之后，中石油中石化就制止供油了。我们如今只能从‘油贩子’(中心商)手里拿些高价油来确保供给，0号柴油进口价已在8800元/吨以上。”一位河北民营加油站老板告诉记者。

　　这种征象不是孤例。据媒体报道，自8日下调油价以来，江苏、浙江、山东、安徽等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的征象。一方面是国内油价下调，另一方面是国际油价在最近一周出现强劲反弹趋势，不少业内机构直指两大巨头因利润收窄和预期油价上涨而采取惜售。

　　金银岛分析师李亚丹向记者透露表现，如今不少地方出现了断油的征象，不只是民营加油站“我们昨天统计了一个数据，发现公司都在限量和停出，市场上的资源量特别很是有限。”

　　李亚丹指出，民营加油站的断油重要照旧价格的不合理，“因为批发环节资源严重，批发价格目前比较高，然而零售价格又随着油价下调而下调了，如许就形成了批零倒挂的征象。此外，两大公司的贩卖政策都是说在肯定程度上控制资源，有一些停批或者控量的措施都可能导致市场上油严重的情况。”

　　不少民营油企人士向记者指出，随着国际油价的再度攀升，市场又存在潜在上调期望，这也是两大巨头囤货惜售的动机“如今的定价机制实在跟不上国际油价的转变，国内垄断企业的利益驱动在肯定程度上制造了‘油荒’。”不愿具名的民营油企人士向记者指出。

　　对于现行定价机制滞后于瞬息万变的国际油价走势，业内专家认为更灵敏地反映国际油价是改革的重要方向。

　　厦门大学中国能源经济研究中间主任林伯强在接受《经济参考报》记者采访时透露表现，缩短调价周期和缩小变动幅度是可行的路径。“现行制品油定价机制是，22工作日内三地制品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即可调整国内制品油的价格。这使得油价调整存在滞后性，调整的效果每每是国内外油价走势不同等，所以缩短调价周期和缩小变动幅度是进步定价机制灵敏度的一个行动。”

　　至于此前被广泛热议的定价权下放至企业这一说法，多位接受记者采访的专家透露表现可能性较小。

　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成向记者透露表现，制品油价改总的趋势应该是把定价权力交给市场，但实际情况不可能做到，所以所谓的定价权下放并不具有可能性“下一步的改革还应是国家主导、国际接轨、市场导向如许一个逻辑。当局主导就是价格仍由当局来定，国际导向就是根据国际市场来挂钩连通，市场导向就照旧要更加接近市场，最终长远目标是完全市场化。”

　　林伯强认为，发改委不可能下放定价权，“改革的可能性就是发改委会根据原油价格转变情况制订一个最高限价，然后企业根据定价机制的规定，在必要调整价格时确定一个详细实行价格。”

　　在林伯强看来，最终可能照旧由发改委来定价，只不过由企业来发布详细价格而已。(经济参考报)

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(编辑：zhangwh)

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