在一片唱空声中，感觉到中国经济“黑云压城城欲催”的态势。

的确，继一些老板“跑路”之后，股市也掀起了“跑路”潮，A股市场毫无悬念地跌破2100点，重回“1时代”似乎近在眼前。

郎咸平为中国经济列出了八大危机——资源过剩、产能过剩、中国债务危机、通胀危机、民营企业危机、银行危机、房地产危机和消费危机。“这些危机是中国经济的一座活火山，目前正是暗潮汹涌，就待某一天，从地底喷薄而出。”他说。

不能说郎先生是危言耸听。有数字显示：中国8月汇丰制造业PMI预览值47.8，创九个月新低。该指数为连续第十个月处在荣枯分水岭下方，表明中国经济继续面临下行压力。几乎所有的数字分析都指向中国经济还在持续探底。

但笔者要说：在中国经济看似最黑暗的时候，依然看见了一丝曙光。

　8月17日，中煤能源、伊泰B同时发布公告称，将联合中国铁路建设投资公司(以下简称“中铁投”)等共计16家发起人，共同投资建设蒙西华中铁路公司，开展这条铁路的策划、工程建设和生产经营。

蒙西华中铁路的投资中，中铁投持股20%，中煤能源等15家沿线地方企业持有剩余80%的股份，其中内蒙古伊泰集团，内蒙古蒙泰煤电集团为参股企业中仅有的两家民营企业。至此，人们关注已久的民资入铁终于落地。

与此同时，日前召开的浙江省扩大有效投资推进大会发布信息称，浙江已筛选推出441个总投资额达11830亿元的重大公共资源性项目，面向民间投资招商推介。

值得品味的是：浙江省发展改革委主任孙景淼对此表示，此举一是拓宽民间投资行业准入，为民间投资进入垄断性行业创造条件，激发民间投资活力；二是强化对民间投资服务；三是拓宽项目融资渠道，以独资、合资等方式，帮助解决项目资金筹措难等瓶颈制约。孙景淼还表示，浙江省将围绕贯彻落实国务院促进民间投资“新36条”42项实施细则，理出一批民资进入意愿强烈、国家层面有突破空间的行业和领域，包括争取民资进入金融、铁路、能源等领域先行先试。

如果说，2008年的金融危机，让笔者嗅出了“国进民退”的风向；这一轮的寻底之旅，让笔者闻到了一丝由危机倒逼而生的“国退民进”的味道——中国经济要走出危机，寻求新的突破，一定要重回市场经济的轨道，要打破垄断，鼓励和大力发展民营经济！

再看浙商们都在做些什么？

《雅戈尔弱化金融投资减持凯石李如成走老路》的报道，让人品味出李如成从执迷于金融投资、地产投资到重回实业的“浙商路径”。

浙江太子龙实业发展有限公司最近成功发行一期1亿元中小企业私募债。该私募债年利率9.99%，债券期限为3年，前后仅用了14天时间。这样的示范效应一时成为风尚，在融资难、融资贵的两难处境中， 40多家绍兴企业排队发行私募债。“办法总比困难多”成为浙商在困难中坚守的信条。

盛大网络、分众传媒、阿里巴巴的“私有化”则演绎了浙商临危应变和以退为攻的战略能力。

美国、欧盟“双反”潮流迭起，国际太阳能组件市场一片萧条。寒潮中，温州光伏企业抱团开发国内市场，寻求突围。7月底，温州市光电产业促进协会与甘肃酒泉市签订了200兆瓦光伏发电合作协议，温州光伏企业将通过抱团投资建设下游光伏发电站的方式，带动光伏产品的销售。

日前美国电动汽车电池制造商A123公司再次宣布，中国万向集团已与其签署最终协议，万向的收购资金提升至4.65亿美元(约合29.6亿元人民币)。

虽然是险象环生，但浙商没有停步。当然，遭受挫折之后，浙商们当更为理性。浙商要走得长远，首先要摒弃暴利思想，做好持久战的准备。

笔者深信：市场经济的改革方向没有改变，以打破垄断、激励民资进入为标志的又一轮改革潮正悄然靠近。与其哀叹，不如挖好战壕、准备出击。