在“国进民退”的争论中，浙商挺进中原、4万亿“汹涌”省外；

在房产浙商与调控大势的过招中，万亿民资进军文化创意产业；

在吉利“迎娶”沃尔沃的旅途中，“中国民营企业联合馆”亮相世博；

在沪杭高铁开通的汽笛声中，167只“浙股”于“熊市”跑赢大盘；

在“通胀”与“升值”的交响乐中，草根浙商抱团出海……

◎徐王婴

几乎所有地方都用“最复杂”一词描述刚刚过去的2010年。

2010年的经济形势，的确是错综复杂。通胀、汇率、美国的定量宽松、央行的货币政策、G20峰会、朝韩争端、节能减排、民生工程……

浙商的发展与全球经济风向遥相呼应。在这变革的时期，浙商的经济增长模式从未像今天这样面临深度调整；草根出生的浙商踩在了民生保障与“央企扩张”之间的斑马线上；一代浙商与二代浙商穿梭于台前幕后；实业浙商与网络浙商对接在资本市场……

笔者不敢妄自替浙商做这个年终总结，只能撷取几个片段、几个截面，作为人们了解2010年浙商风貌的一点补充资料。

在“国进民退”的争论中，继西部开发之后，浙商挺进中原、4万亿“汹涌”省外

关于是否存在“国进民退”现象的争论，自2009年开始，一直延续到2010年初。

中国经济在经历了2007年的大涨、2008年的大跌、2009年的大“补”之后，2010年将会是怎样的格局？“国进民退”的现象是否会缓解？

2010年春季，浙商研究会召开的“春季论坛”，以《复杂局面下的2010浙商战略选择》为主题，拉开了关于“2010年浙商发展战略”的大讨论。

讨论会上，人们关注到这么一个问题：2009年温州煤老板在山西“被重组”，但被收购的股权资金一直没有得以兑现。与此同时，在市场经济大本营的浙江，出现了一些令人担忧的现象。比如一些重要媒体出现报道“浙江民营经济要傍国企”，“浙江经济的未来靠民营经济还是靠国有经济？”

有关专家指出：这种方向性的摇摆会影响到企业家的信心指数。与此对应的是，这些年来浙江经济与江苏的差距越拉越大。广东、江苏、山东三个省在产业升级、技术升级上比浙江走得都要快。因而，人们不禁担忧：浙江经济会出现失落的10年吗？

提出这样的疑问是有根据的。2009年上半年，浙江经济增长6.3%，而邻省江苏的数据是11.2%。2004年以来，浙江已连续5年GDP增速低于同处于长三角的江苏。目前浙江生产总值排名全国第四，但已和前三名拉开较大差距。而排名第五的河南省2008年生产总值和浙江相比，只差3000亿元左右。但2008年和2009年上半年，河南的GDP增长速度比浙江快2%左右。按此速度，浙江GDP有可能在5至10年内被河南超过。

争论与担忧声中，浙商并没有停留出击的脚步。6月18日，笔者在河南郑州参加由浙商研究会参与主办的2010年中国商帮（郑州）峰会。同一天，恰逢九届浙江省政协主席李金明率浙江企业家在郑州出席“河南—浙江投资合作项目洽谈会”。娃哈哈集团董事长宗庆后、广厦集团董事局主席楼忠福、杉杉集团董事局主席郑永刚、人民电器集团董事长郑元豹、华日集团董事长陈励君、浙江天能电池有限公司董事长张天任等悉数到会。

这次异地招商会可谓盛况空前。浙江中南集团、浙江天能国际集团、浙江银奥集团等400余家浙商参会。通过对接洽谈，86个项目在会上达成初步合作意向，涉及投资总额294亿元人民币。较大项目有浙江中南集团拟在郑州市惠济区文化产业园投资的动漫卡通城项目，投资总额80亿元；浙江新州通用航空有限公司拟在平顶山投资的集航空、旅游、文化产业综合配套项目，总投资额26.8亿元；浙江花园集团拟在洛阳栾川投资的栾川县文化产业园建设项目，投资总额12亿……

挺进中原，成了浙商在参与西部开发之后的一个主阵地。继2010年年初，安徽省皖江城市带承接产业转移示范区推介会在黄龙饭店举行之后，2010年12月10日，浙商研究会组织百余家会员企业赴安徽巢湖参加了“浙商皖江行”活动。从中，真切感受到“中原崛起”与“区域轮动”所赋予浙商的机遇。在此之前， 40多万浙商在安徽经商，创办企业超过1300家，投资总额逾1000亿元，创造25万多人次就业机会。

“鱼逐水草而居”的浙商，并没怎么理会“国进民退”与否的争论。新近的《关于促进省外浙江人经济与浙江经济互动发展的调查报告》显示：目前省外投资创业的浙江人超过640万人，2008年销售规模1.767万亿元，相当于当年浙江GDP的八成以上，几乎在省外“再造一个浙江”；投资总额达3.89万亿元，比2003年暴增6倍多。2010年的统计数字还没出来，可以肯定的是此数字只增不减。

　　该报告还显示，省外浙商创办企业26.4万家。在西部创办的企业最多，为6.3万家，浙商人数也最多，达190万；其次为中部和东部，企业数分别是6.1万家、5.8万家，浙商为110万、105万。这一格局显示，浙商的投资脚步紧随国家相继实施的西部大开发、中部崛起等区域发展战略。  

另外，在最新的浙商投资版图上，尽管在上海投资创业的浙商数量几乎为全国最少，仅6万人，但在投资活跃度上却有多个数据名列前茅。而在天子脚下的北京，这个数字更为客观：50万浙商在京投资总额超2500亿。

联想起浙江工商局长郑宇民“智斗”央视女主持的一句话——“全国4300万的企业，民营企业占多少？92%以上。全国有多少就业人口？7.79亿。国有企业安排就业人口多少？6300万，91.8%都是民营企业承担的。”

这样的数字显示的是：是否“国进民退”，对于奋斗前行中的民营企业，对于浙商已然不重要。

在房产浙商与调控大势的过招中，万亿民资进军文化创意产业

7月3日，浙商研究会举办的2010浙商（夏季）论坛上公布了浙商十大模式创新“典型案例”。包括阿里巴巴的淘宝模式和网盛生意宝等创新模式的十大案例引人瞩目，浙商的创新激情在挑战与机遇面前空前高涨。

当天论坛活动同时开设了《网络时代与文化创意产业》和《拐点时刻话楼市》等分论坛。参会浙商在寻找与文化创意等“新兴产业”的交织点之时，也不忘在房地产等传统领域寻觅“差异化”的新蓝海。

可以说，这一天的论坛活动也折射出浙商群体在这拐点时刻的“跨界”之旅。值此岁末，暮然回首，却发现浙商无论是在房产调控的逆市之中，还是政府鼓励的文化创意产业方面，都不乏精彩之作。

首先，在“国十一条”、“新国十条”、“住建部控制第二套住房贷款”等等调控政策之下，浙商对未来房地产市场的走势基本一致：已经进入秋天，房价增速的拐点已经到来。在目前普通房地产的利润空间在不断被挤压的形势下，不少浙商已经将目光瞄准了“差异化”市场，并且有所作为。“在未来的房地产市场，三类房源充满机会：稀缺资源的旅游地产、二三线城市的综合体、养老住宅，房地产企业应该尝试着走一些特殊性的道路。”睿智者如是说。

依靠多年实力的积攒，以及品牌、营销等优势，绿城、滨江、新湖、广宇、金都、德信、钱塘等房产企业在杭州演绎了“冬天里的一把火”之外，更多地把视线转向了“差异化”的战略。

与此同时，今年7月下旬以来，华谊兄弟传媒股份有限公司出品的电影《唐山大地震》火遍全国，刷新中国电影票房纪录。

华谊兄弟的注册地在浙江横店，时间恰好在全国首个国家级影视产业实验区在横店挂牌不久。2009年，华谊兄弟作为内地第一家影视制作公司在创业板上市，因而带动了一大批影视企业的上市冲动。

有数字显示：目前，和华谊兄弟一样入驻横店的企业已达360多家，全省共有3.5万家规模以上民营文化企业，投资总规模超过1300亿元，从业人员75万余人，涉及影视、印刷、演艺娱乐、艺术品经营、旅游、广告、会展等10余个行业。此外，义乌文博会跻身文化部重点支持的四大文博会之一、中国国际动漫节永久落户杭州、西湖国际博览会成为重要的文化产品交易平台……一批各具特色的文化产业集聚区初步形成。　

值得一提的是，就在5月13日“新36条”出台当天，杭州动漫节以106亿元的总成交额落幕。杭州市政府副秘书长汪小玫宣布，杭州已有5个国家级动漫基地，从今年起将安排专项资金7000万元重点支持动漫产业发展，预计将带动数十亿浙商资本投资。

　　显然，与金融业相比，文化产业对浙江民资的吸引力毫不逊色。

　　此前，已有众多浙商成为先行者。例如，同为服装企业的美邦、太子龙、普达海等延伸开发动漫产品，分别制作了“龙脉传奇”、“梦工厂”及“小牛向前冲”等动漫电影投放市场。

　　“‘新36条’鼓励发展文化创意产业，我们感觉很振奋！”美邦集团董事长周成建对媒体记者表示，自2005年以来，中国电影票房连续5年保持30%以上的增长率，即使在经济形势复杂的2009年也增长41%，而浙江更为突出，去年票房收入增长61%。

事实上，近年来受到热捧的电影背后都有浙江资本。例如，《集结号》由浙江广电集团与浙江广厦联合投资，票房超2.4亿，利润回报率超100%；《疯狂的石头》由浙江巨星集团投资300多万，光票房就超过1500万；而《倾城之恋》、《中国往事》系浙江华策公司的作品等。

继“华谊兄弟”之后，“华策影视”于2010年10月12日梦圆创业板。华策影视，这个20年前只有五六个员工的影视制作小作坊，不仅步入资本市场，还被称为“电视剧第一股”，一年产出电视剧400多集。创作的《佳期如梦》、《中国往事》等电视剧获得“金鹰奖”、“飞天奖”等多个电视奖项。

与此同时，更多的“建筑浙商”、“纽扣浙商”正在迈向文化创意产业的殿堂……

在吉利“迎娶”沃尔沃的旅途中，“中国民营企业联合馆”亮相世博

8月2日，浙江吉利控股集团公告宣布，已完成对沃尔沃轿车公司的收购。吉利已全额支付收购款项13亿美元。

时间倒回到3月28日晚上9时(瑞典时间下午3时)。李书福与美国福特汽车公司首席财务官莱维斯·布思在沃尔沃总部哥德堡，正式签署收购协议。由此，13岁的吉利汽车和83岁的沃尔沃最终走到了一起。根据收购协议，吉利将获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。吉利收购沃尔沃的具体内容包括，9个系列产品，3个最新平台，2000多个全球网络，人才和品牌，以及重要的供应商体系。

　　继七月中旬欧盟反垄断审查对交易放行后，国家发改委、商务部等部门于7月30日相继批准了吉利对沃尔沃的收购。交易最终阶段在一路绿灯下迅速收官，吉利与福特集团在伦敦完成了最终资产交割。　

李书福，以迎娶“沃尔沃”这一“豪门千金”的方式让世界了解中国企业，了解中国民营企业家。

而当百年世博首次光临中国之时，浙商群体又紧紧抓住了这个机会。

由复星集团牵头发起，联合阿里巴巴、美特斯邦威、万丰奥特、爱仕达、新光集团五家浙商企业，以及国内其他十家各具代表性的民营企业共同参与组建“中国民营企业联合馆”，民企联合馆的馆名为“活力矩阵”，象征着中国民营经济在改革开放以来，所取得的成就。而“活力矩阵”也成为世博会150多年历史上唯一专为民营企业设的独立馆。首次在世博会舞台上向世界集体展示了中国民营经济的进步。

“世博会对于我和马云这些人来说，是一生一次的事，我们要展示即便在经济危机下也能逆势飞扬的民营企业。”复星集团董事长郭广昌的言辞随同世博会被记录在中国民营企业发展史上。

而民企联合馆中的浙商均是各自行业的领军企业，展示了浙商在新一轮经济转型升级中的发展潜力。他们，成为率先向世界展示中国商帮力量的民企翘楚。

在沪杭高铁开通的汽笛声中，167只“浙股”于“熊市”跑赢大盘

10月26日上午9时，从上海虹桥站和杭州站，两列CRH380A高速动车组同时驶出，沪杭高铁正式运营。这是继沪宁高铁之后，我国又一条完全自主知识产权的城际高铁。上海与杭州两地之间的距离也随之缩短至45分钟。

而沪杭高铁带来的，决不仅仅是出行的便捷与耗时的缩短，更是将长三角地区“一小时经济圈”的形成推向了实质阶段。在此背景下，浙江的“十二五”规划即将拉开序幕。有识之士指出：东部沿海地区在“十二五”时期可能兴起新一轮开发高潮。下一个五年期，将是浙江发展新兴产业和临港重化工业的最佳时期。

当此之时，前瞻而有远见的浙商开始了“实业救国”的思考，对浙商资本热钱化倾向提出批评。省工商联直属商会会长、西子联合控股集团董事长王水福更是大声疾呼：“浙江千万别搞‘三、二、一’！”（指一、二、三产业的比重排序）。

西子联合正是因为一直坚守主业，才能搭乘杭州地铁的顺风车，进军重工领域，成为“浙商制造”的楷模。

除西子联合外，在杭州地铁1号线的项目中有11家杭州企业拿下14个项目，中标金额13.76亿元。浙大网新、中控科技、东方通信、杭州电缆、万马电缆等11家企业拿下了14个招标标段，包括正线ATC系统(信号系统)、AFC系统设备(自动售检票系统)、ACC(轨道交通线网清分中心)、ISCS(综合监控系统)、自动扶梯、屏蔽门、人防门等。“浙商制造”令人耳目一新。

与此同时，从商贸和实业起步的浙商在资本市场显示了另一种活力——

当2010年A股市场用跌宕起伏的走势迎来20周年，中国A股市场全年下跌11.75%，全球排名倒数第二的同时，浙江板块的个股行情却精彩纷呈，牛股层出不穷。

统计显示，目前在A股、B股市场上，注册地在浙江的上市公司数量共有183家，2010年新上市45家浙股。此外，浙企控股的省外上市公司有21家，由此A、B股浙江上市公司数量达204家。

截止2010年12月31日，204只浙股中有167只浙股跑赢大盘，121只浙股上涨，55只浙股涨幅超过20%，31只浙股涨幅超过50%，11只浙股上演翻倍行情！

2010年的证券市场，的确算得上是浙江的好运年。2010年9月28日宁波港成功登陆沪市A股市场，募集资金74亿元，仅次于农业银行、光大银行为A股市场2010年内第三大IPO 。

而对于更多的浙江企业来说，浙江省未上市公司股份转让试点的启动可谓意义更为深远。

2010年1月25日，浙江省未上市公司股份转让试点正式启动。截止年末，百诚股份、联强数控、三锋实业、盛泽农业、绍兴咸亨、远扬集团、永达电力、天河股份、九立集团等9家200人以下股份公司进场挂牌，11个地市网点建立，标志着以浙江产权交易所为省中心平台，联合省内其它产权交易机构，构建覆盖全省的未上市公司股份转让网络体系正在形成。

一个全省统一互联的转让平台让众多准备冲刺证券市场的浙商有了预演场所，也使转型升级中的浙商，有了一个配置资源的大平台。

在“通胀”与“升值”的交响乐中，草根浙商抱团出海

12月9日，在阿里巴巴滨江园区举行的“全球十大网商巡回论坛”上，参会的600多家浙江中小企业热烈讨论“如何利用电子商务平台抵御通胀压力”话题。

随着CPI持续走高，国内的中小企业在生产环节的各项成本不断上升。而如何应对通胀压力，也成为眼下外贸企业最为关注的话题。

浙商有多少企业与外贸相关？有一个随机的调查，100份调查卷子回收了84份；其中69个企业都有海外业务或者说有与外贸相关业务。

据相关统计数据显示，2010年以来，企业用工成本普遍提高20%左右，企业原材料购进成本普遍增长10%，钢材、铜材、塑料、棉花等主要原材料价格同比上涨20%以上，同时运输、用电成本也有明显提高。这些都大大增加了外贸企业的成本，本来就已经很小的利润空间被挤得所剩无几，企业一不小心就可能面临亏损。

“现在很多外贸小企业不是缺订单，而是有单不敢接，最主要原因就是通胀带来的成本压力，让外贸订单成了‘烫手山芋’。目前，大多外贸企业更倾向于接一些‘短平快’的订单。”阿里巴巴副总裁干嘉伟告诉媒体记者说。

通胀压力正在促使我国外贸企业加速转型，越来越多的外贸企业开始在电子商务上加大投入，开拓网络贸易渠道。

“通缩和通胀一直是一个辨证题。做企业的，跟通胀还是通缩的宏观形势有关系，但不是至关重要的关系。朝阳产业有夕阳的时候，夕阳产业也有朝阳的时候，管理是关键。”在12月11日浙商BOSS智库沙龙活动上，富鸿集团董事长朱建德如是说。他同时主张，乘着现在人民币升值、美元贬值的时候浙商要大胆走出国外去。

但对于草根出生的浙商来说，单枪匹马闯海还毕竟有些胆怯。外经贸部门一项统计表明，此前走出去创办的境外企业，存活率仅为35.63%。总体规模偏小、实力较弱，境外经营经验不足，抗风险能力差，是这些企业的通病。相比之下，抱团出海，一是可以壮大实力，二是显示浙商团结作战的本色。

  “这里有增长迅速的消费市场，享有‘八免五减半’的税收优惠，劳动力成本也比国内低，对我们来说，很有吸引力。”浙江皮尔轴承(泰国)有限公司老总祝立新告诉媒体记者说，企业入驻泰中罗勇工业园后，深感“走出去”这步棋走对了。

　　位于泰国东海岸的罗勇工业园，现已成为商务部首批境外经济贸易合作园区中招商、运营效果最好的园区之一。其投资者就是总部在杭州的华立集团和泰国的安美德集团。

早在10年前就收购了荷兰飞利浦公司在美CDMA移动通信设计部门的汪立成，对中国企业的国家化战略特别有感触。他说，浙商“抱团”走出去的最大好处，是能提高企业的谈判能力，降低投资风险和投资成本。

浙商的魅力也许就在于一个群体的成长。无论是产业集群还是“游牧”天下，还是闯海国际，都有领头企业在前面舞动龙头，众多的中小企业摆起龙身、龙尾，共舞一曲《中华龙》。

所以，人们看到了吉利并购沃尔沃；看到了娃哈哈拟在国外投资糖业；看到了杭汽轮承揽境外大型成套设备工程项目……在后金融危机时代的国际舞台上每一出浙商闯海的剧情，背后都有一群互为支撑的草根英雄在和谐共舞！■