宁波舟山港

　　毫无疑问，经过六年的推动发展，“一带一路”进入了新的发展阶段。

　　正如习近平总书记在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上所指出，过去几年共建“一带一路”完成了总体布局，绘就了一幅“大写意”，今后要聚焦重点、精雕细琢，共同绘制好精谨细腻的“工笔画”。

　　在此背景下，即将召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将聚焦于推动共建“一带一路”实现高质量发展这一历史使命。

　　事实上，高质量发展是近年来浙江经济发展的自觉追求。

　　在“八八战略”的指引下，无论是开放型经济还是深化改革，浙江都跑出了“加速度”。最新数字显示：今年一季度浙江经济运行开局良好 ，全省生产总值13084亿元，按可比价计算，同比增长7.7%。其中，进出口总额6636亿元，对“一带一路”沿线国家出口增长11.1%，占全省出口总额的34.3%。

　　问渠哪得清如许，为有源头活水来。“一带一路”建设，浙江一路走来脚踏实地、行稳致远。

　　大通道促大流通，外贸大省成开放大省

　　年前，由浙江省商务厅牵头推动的浙江省“一带一路”国际物流联盟在杭州正式成立。该联盟旨在落实省委省政府以“一带一路”统领新一轮对外开放的战略部署，做大做强“义新欧”品牌，推进“义甬舟”大通道和系列站重要开放平台建设。

　　众所周知，恰是“一带一路”国家战略的东风，使浙江坐拥义乌与舟山两大国家级改革示范区。在此基础上，浙江开启了“义甬舟”大通道，开设了“义新欧”中欧班列。与此同时，大力推动“宁波舟山港”与21世纪海上丝绸之路沿线港口开展深度合作，构筑起以宁波和舟山为中心、杭嘉温台为两翼的海上开放大通道。至今，宁波舟山港已开通“一带一路”集装箱航线达90余条，去年，完成货物吞吐量10.8亿吨，连续第十年位居全球第一；集装箱吞吐量2635万标准箱，首次跻身全球前三。

　　基于此，浙江更以“大湾区大花园大通道大都市区”建设为推进“两个高水平”建设的大平台，推动浙江高质量发展的主战场。某种程度上说，建设大通道，开启“一带一路”建设，恰是浙江经济高质量发展的启动期。

　　而大通道的打造，使得浙江形成线上线下互动的物流格局，推动了浙江“买全球”、“卖全球”的进程，实现了进出口总额居全国第四，出口总额连续7年居全国第三的成绩，实现了从“外贸大省”到“开放大省”的跨越。

　　大数据促新智造，数字经济赋能浙江转型升级

　　“让天下没有难做的生意”，这是马云的口号，也是浙江的口号。而信息经济的优势和互联网+的发挥，得浙江成为数字经济的先发地。

　　统计数字显示：2015—2018年，浙江省数字经济核心产业增加值分别比上年增长15.1%、15.9%、16.7%、13.1%。2018年，数字经济已占全省GDP的9.9%。借跨境电子商务综合试验区为核心平台，运用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新理念、新技术，浙江面向“一带一路”，推动构建一个由沿线数十亿消费者、生产商、批发商、零售商、服务提供商等组成的网络经济体，打造了“网上丝绸之路”。

　　同时，当互联网大潮的关键词从“颠覆”转向“赋能”的时候，“网上丝绸之路”所沉淀的大数据开始反哺浙江制造的提升。比如杭州大江东，正是在“一带一路”与数字经济的浪潮中脱颖而出，成为杭州乃至全省智能制造发展的新标杆，比如广汽乘用车（杭州）有限公司世界级智能制造标杆工厂，大江东西子航空制造等纷纷落户……

　　通过大流通集聚的大数据，以及数字经济的发力，杭州大江东紧扣高端制造、对标世界，将打造汽车及零部件、航空航天、集成电路及智能装备、生物医药、新材料等数个万亩千亿平台。凡此，数字经济的优势，也正是在对外开放中进一步得到释放。

　　大枢纽促大开放，大开放促改革创新

　　浙江省委书记车俊提出：要把参与“一带一路”建设作为最大使命、最大机遇和最大平台，充分发挥战略交汇、全球大港等优势，全面提升在“一带一路”国际合作中的参与度、连接度和影响力。并将全面对外开放与高质量发展有机结合起来，为中国提供更多的浙江经验。

　　随着《浙江省打造“一带一路”枢纽行动计划》的发布，浙江将加快形成以“一区、一港、一网、一站、一园、一桥”为框架的“一带一路”建设总体格局。建好“一区”，即自贸试验区。筑好“一港”，即宁波舟山国际枢纽港。联好“一网”，即数字贸易网。布好“一站”，即境外服务站。造好“一园”，即国际合作园。以境外经贸合作区为载体，以重大合作项目为支点，加快推进国际产业合作。架好“一桥”，即民心连通桥。促进与“一带一路”沿线国家和地区民心相通，打造国际人文交流基地。

　　梳理浙江省的战略部署，可以厘清这样的思路：在对外开放的布局上，对内以大湾区、大花园、大通道、大都市区建设为主体，全力打造世界一流的国际大都市、世界级的现代化大湾区、全方位联通世界的大通道。对外的总体布局，则通过打造“一带一路”大枢纽，谋划实施一批最体现浙江资源禀赋、最契合国家战略使命的重大开放举措。

　　值得一提的是，与“大枢纽”相配套的，是“最多跑一次”等放管服改革，以及国家级试验区“先行先试”的诸多便利。从16年前的机关效能建设，到2013年11月，作为全国唯一试点启动以“权力清单”为基础的“四张清单一张网”的改革；再到“最多跑一次”改革，浙江一直在为市场松绑放权，激发市场主体的积极性，激发市场活力。可以说，大枢纽的总体布局，正是浙江“改革开放再深入”的生动实践。

　　事实上，改革与开放天生就是一对密不可分的双胞胎。在“一带一路”新一轮建设高潮中，浙江当进一步深化改革，推动形成更高层次的开放新格局，画好“一带一路”的“工笔画”。

　　若此，改革促开放，开放再深化改革、激活创新。随着“一带一路”画卷的徐徐展开，浙江实现高质量发展前景可期也。