伴随着呼之欲出的新一轮汽车下乡政策的即将开启，作为广汽集团旗下自立品牌企业，广汽吉奥不仅看重品质提拔，更看重企业社会责任，近日，率先推出亲民惠农政策，斥3000万巨资，用于国内市场微车政策性补贴，采取现购直补的体例，惠及购车用户。
　　微车一向是二、三线市场的主力车型，自2009年，国家开始推出汽车下乡政策补贴运动以来，极大促进了微车贩卖，在“村村通公路”的农村市场发挥偏重要作用。国家取消该项政策后，一度影响了二、三线市场的微车销量，据悉，新一轮“汽车下乡”优惠政策将有望在近日出台，在国家扶持政策正式复出前，广汽吉奥率先斥资3000万元亲民惠农，助推汽车下乡。

　　

　　海外出口捷报频传  星旺微车亲情钜惠
　　与其他微车厂家有所不同，广汽吉奥今年虽然也经历着同样的市场低迷，但是海外出口却捷报频传，6月份，出口非洲的一万台微卡在上海码头成功启运，同时，预计今年下半年的出口订单不低于万辆。
　　广汽吉奥贩卖负责人接受记者采访时透露表现，虽然国外市场前景看好，但是国内市场同样紧张。近日，广汽吉奥率先开启了亲民惠农运动，即日起至9月末，凡购买广汽吉奥微车均可不同程度享受每辆车3000元的政策优惠，预计广汽吉奥至少拿出3000万元倾情回报新老客户的支撑与关爱。
该运动一经推出，就吸引了大批的意向客户。对于广汽吉奥，大家并不陌生，广汽吉奥旗下以星旺为系列的微车早在09年就被评为最受迎接的汽车下乡车型。以星旺L为代表的广汽吉奥微车家族推翻了传统微客以拉货为重要目的的形象，表面靓丽、时尚。具备四大上风：
　　上风一：空间大
　　星旺L加长版，4米车身设计，超通俗微车200mm，长、宽、高分别达到3970mm、1535mm、1930mm，轴距达到2615mm。内部乘坐空间的体现更是可圈可点，后排设置了三排座椅，可翻转或者折叠，使得后部空间行使最大化，大大进步了星旺L的实用性。
　　上风二：新动力
　　八大技术改动，高原、高寒、高温“三高”实地测试，星旺L动力周全升级，0.998L的排量，达到国Ⅳ＋OBD排放标准，最大功率可达44kW/5600rpm，最大扭距为85N.m，等速油耗控制在6L/100KM。怠速下噪音不超过50分贝，处处以“静”制动，开创新“劲”界、新动力。
　　上风三：表面美
　　星旺L表面新鲜，团体给人慎重大气的感觉，造型硬朗，彰显出经济型品质微车的风范，星旺L勇敢将轿车化的前脸运用到微车设计上，采用黑与亮的结合设计突显其高贵优雅之感。同时，前脸设计，引用德式大嘴造型使得整车的表面得到进一步的提拔，也让星旺L加分不少。
　　上风四：内饰优
　　星旺L在内饰方面依然采用简洁实用的风格，浅色调的内饰营造出舒适整齐的内部乘坐环境，团体结果给人十分规整的感觉；装置的收录机与MP3接口，兼具娱乐功能，营造了星旺L的时尚、不拘一格。

 

　　倾力打造优质车  着力提拔软服务
　　现阶段微面消耗市场，竞争越来越激烈，消耗者注重的，不只是厂家能给他们多大价格优惠，更关注汽车的品质；造好车，以优质的产品回馈用户，是汽车厂家共同的寻求；作为微面市场的佼佼者，广汽吉奥汽车，更是深谙此道，为力争打造中国新一代农村商务用车而赓续改动技术、进步品质。同时，推出的准“三包”服务，在降低服务成本的同时更强调自动服务，树立了行业“准三包服务”的新王牌。
　　广汽吉奥服务负责人透露表现：“广汽吉奥不惜成本代价，全力投入售后服务，不仅是回馈广大用户对广汽吉奥的厚爱，让用户真正享受到‘星级’待遇。为消耗者提供优质的服务，是广汽吉奥一向的理念，早在2010年，吉奥星旺系列微车就在行业内率先实现了200项三包服务，其范围之广、价格之低，领先于国内汽车行业，是目前业内最贴近全车三包的服务系统。2011年底，广汽吉奥对《汽车三包法草案》征求意见稿的提出进行了积极相应，并敏捷针对三包法规可能出台拟定了响应措施，做到未雨绸缪，领先一步。此次广汽吉奥微车试水“全车三包”，向全国三包自动靠近，就是其转型升级、自动突围的真实写照。“全车执行三包”对汽车企业来说属“绝对”挑衅，假如品质、服务、管理没达到响应高标准要求，三包可能让企业陷入极度被动的局面，但广汽吉奥却自动向前推进，对其星旺系列微型面包车执行“准全车三包”政策。
　　广汽吉奥微车，时尚的表面，经济的价格，杰出的动力，3000万元的倾情钜惠，全方位的服务，将是消耗者选购微车的首要选择。广汽吉奥此举更将有用刺激国内微车市场的复苏，奏响低迷车市的强音。（会员网站）