浙南闽东，放在中国的版图上，是东南沿海一个紧密相连的团体区域。

　　浙南——温州，闽东——宁德；然而，这两地却被重山阻隔，在行政划分上，又分属两省。

　　这回，由于温福铁路，紧邻的两个地区在分水关隧道内握手，铁路贯通后，宁德充裕的地皮和劳动力资源被盘活，温州资本也同时多了一条出路。

　　宁德百姓期盼对接温州

　　温福铁路宁德站在宁德市当局所在的蕉城区的东北面，从宁德市中间出发，驱车20分钟即到。在火车站采访时，标有“温州都市报”字样的采访车引起了附近村民的关注，有人过来搭讪：“你们是温州的吗？我有事想拜托你们。”

　　原来，这是车站旁边的蕉城区漳湾镇拱屿村的村干部。该村有3000多亩地皮，适合商品房或者标准厂房建设，也可以做其他用途，村干部要拜托记者的事情，就是介绍温州有实力的企业来拱屿村投资开发。

　　宁德是海西经济区一座新兴滨海小城，温福铁路从宁德地区的蕉城、福安、福鼎、霞浦等县(市、区)穿过。不仅仅是通俗百姓，与宁德市当局副秘书长孙德明的发言中，谈到最多的也是“对接”。

　　在宁德市采访时，记者常常被反采访，“福州到厦门的铁路什么时候通？什么时候能够直达上海？”

　　据悉，福厦铁路力争年内贯通，明年通到深圳；宁波到杭州的高速铁路已于今年4月动工兴建，明年可投用，宁波半小时即可到杭州，到上海的这一段2011年投用，该段铁路预留时速350公里，从宁波1小时就到上海。

　　宁德活跃着5万温商

　　有同伙保举，到宁德采访，可以去找他的亲戚吴德贵带路。吴德贵只是宁德5万温商中的一员，不过，他充分领会到了到宁德经商的益处，从他把弟弟、小舅子、还有表弟一家都带到宁德来办厂开店可见一斑。吴德贵和他的亲戚选择福鼎的理由是：破解了地皮瓶颈，能及时掌握温州的产品信息，往后开通高速列车，往返都很方便。不少像吴德贵如许的温州商人视福鼎为创业的后花园。在福鼎的海鲜排档里，经常有温州话传中听朵。

　　宁德方面也认同温州是他们携手发展海西经济区的一支生力军。去年7月，宁德市当局带着城市投资的系列项目，专程到温州推介，迎接温州商人到宁德投资。今年6月份，宁德的投资洽谈会上谈成的合作项目中，温商的投资项目占了三分之二。

　　这是民间的声音，温州的当局部门，也鼓励温州商人自动对接海峡西岸经济区。

　　温州市社科联副主席洪振宁说，温企的上风在于资金充裕，在于管理和营销；福建有优秀的产业基础和投资环境，凸起的区位上风、自然良港和核电项目都具有壮大的吸引力。随着海西经济区港口、交通等基础设施建设的完美，温商在闽投资企业的产品将更具竞争力，拥有更深的腹地和更广阔的市场。

　　53个招商项目等待温商

　　高速列车开通后，温商能在宁德投资什么领域？记者从蕉城区发展和改革局得知，该区今年推出53个招商引资项目，意在吸引温商。

　　投资项目分工业类、基础设施及综合开发类、农业类、旅游类，记者从中挑出一些温州人有过成功经营的项目：超大型电站、托老服务中间、海产品综合交易市场、中药材生产基地、步行街改造等。

　　宁德市铁路筹建办公室介绍，除地方各种投资项目外，宁德还要沿三都澳两侧建设铁路支线，这里规划线路长度26.86公里，总投资14.1亿元，按国铁II级标准设计建设。目前，铁道部已批准立项，预备采用市场化运作，必要大量社会资本进入，温州有过地方资本成功投资金温铁路的经验，宁德方面盼望有实力的温商能在宁德的铁路建设上也有大手笔。

　　正如宁德市当局副秘书长孙德明所说，铁路开通后，宁德的资源更值钱了，通过铁路交通，在海西的框架内，温州、宁德会有更紧密的合作。（温州都市报）